治理超载超限 2019年货车新政趋势大分析

我国市场上有1000多万辆卡车，支撑着公路物流4万亿的市场规模，承担着我国75%的物流运输量。

目前货车的高速通行将面临着新的调整。

一：货车目前大部分车型安装ETC还处于起步阶段，据悉，仅有部分区域开启了ETC试点，而部分车企要在020年7月1日之前实现ETC标准制修订和适配验证，其中福田欧曼已完成阶段性试验。

二：从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费，同时实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。对于实施阶段，2019年9月1日正式实施，2019年12月底前完成50%，2020年9月底前完成100%入口称重检测设施设备。

从高速收费调整到按车型计重收费(入口称重，超载劝返，出口倒查)，反映出的是国家对治理超载超限的新的调整，6大类货车的收费标准也有了新的调整。